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<title>Team Minicorp.net - Actualite</title>
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<description>Team Minicorp.net - Austin Mini Cooper</description>
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<title>Flux RSS Team Minicorp.net - Austin Mini Cooper</title>
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<item><title> 3500CV dans une Mini!!!</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=16</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=16</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20100701094054..jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Le Festival de Goodwood a réouvert son traditionnel terrain de festivités plus incroyables les unes que les autres.<br /><br />Le plus grand constructeur de moteurs diesel; Cummins; a profité de ce festival renommé pour présenter son nouveau moteur et quoi de plus naturel que de l'implanter dans une Mini.<br /><br />Le moteur QSK78 pèse plus de 11 tonnes et est le plus gros moteur diesel fabriqué au Royaume-Uni. Certains se sont posés la question si ce moteur pouvait être monté sur une Mini.<br /><br />Steve Nendick, Cummins directeur de la communication - Europe, Moyen-Orient, Afrique et CEI, reprend le récit: «Nous n'avons jamais laissé passer un défi sans réponse et si nous sommes arrivés à penser peut-être que nous pourrions adapter le QSK78 dans une Mini Austin. Il s'est avéré un peu difficile de le mettre sous le capot mais nos ingénieurs sont arrivés à une solution plus créative. "Nous sommes certains que la foule Goodwood aura du mal à croire ce qu'ils voient", a t-il dit.<br /><br />Le QSK78, qui est utilisé pour alimenter les camions à benne de l'industrie minière et capable de mener 360 tonnes, c'est un monstre V18 d'une capacité de 78 litres et n'a pas moins de 12 turbocompresseurs pour développer 3500 chevaux et monter sur de 14.000 Nm de couple.</font>]]></description></item><item><title> La Mini aide cuistot</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=15</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=15</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20100318114114..jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Créée par la styliste danoise Katrine Martensen-Larsen, la cuisine est un exercice utilisant la fois beau et fonctionnel avec du matériel vintage ou moderne le cas échéant. <br /><br />On peut d'ailleurs voir ses styles assez personnels sur son site : <a href="http://www.kmldesign.dk/" target="_blank"><a href="http://www.kmldesign.dk/" target="_blank">http://www.kmldesign.dk/</a></a><br /><br />La Mini prévue pour transporter 4 adultes avec confort est l'ustensile idéal pour la cuisine capable d'accueillir aussi 4 adultes. <br /><br />La Mini est l'objet de décoration par excellence.<br /><br /></font>]]></description></item><item><title> Le camping parfait</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=14</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=14</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20100211093912..jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Pourquoi s'embêter à avoir une remorque avec une Mini dessus quand on peut la ranger dans son camping car. C'est pourquoi ce concept est né.<br /><br />Et c'est à vendre!! Le prix est annoncé pour le camping car GMC avec la Mini "Shorty". Le tout pour 55000$ (Soit environ 39900€).<br /><br />Ce projet n'est pas le premier du genre mais laisse quand même rêveur pour nous passionnés qui trouvons toujours le moyen de parler Mini même en vacances.</font>]]></description></item><item><title> Goodwood Revival</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=13</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=13</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20100208110012..jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Car Magazine a la primeur sur l'édition 2009 du Goodwood Revival. Comme on pouvait s'y attendre la Mini sera figurée en bonne place.<br /><br />Mini à eu 50 ans récemment, et la célébration de ses réalisations techniques se poursuit au Goodwood Revival en Septembre 2009. Grand nombre de Mini avant 1966 sont attendus. Ce qui porte leurs propriétaires et un grand nombre de passionnés avec eux. <br /><br />Qui sont présents au Goodwood Revival pour la Mini?<br />Des champions et des modèles tels que cinq fois vainqueur de "Le Mans" Derek Bell, ainsi que Jackie Oliver, Bobby Rahal, Anthony Reid et Brian Redman.<br />Vous pouvez également avoir l'espoir de voir «"Le professeur Rally", Rauno Aaltonen, qui a remporté le 500 Gallaher Touring courses de voiture dans une Mini Cooper S. <br />D'autres légendes Mini inclura Sir John Whitmore, Alec Poole, Warwick Banks, John Fitzpatrick, Richard Longman et Barrie "Williams Whizzo".<br /><br />Une grille complète de 30 voitures, principalement composée de 1275cc Mini Cooper, s'affronteront dans une course qui promet d'être "la course la plus chaudement disputées dans l'histoire du Revival".</font>]]></description></item><item><title> La Beatlemania est de retour</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=12</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=12</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090531145629.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> MINI est venu avec une nouvelle interprétation de la Mini de George Harrison pour coïncider avec la marque à l'occasion du 50e anniversaire de sa naissance. L'unique modèle sera remis à Olivia Harrison au MINI-United. Olivia va accepter la MINI au nom de la "Material World Charitable Foundation", un organisme caritatif créé par George Harrison en 1973. La voiture sera vendue aux enchères à l'aide de la Fondation au cours de l'année.<br /><br /><b>La Mini psychédéliques de George dans un nouveau look.</b><br /><br />Retour en 1966, The Beatles' manager Brian Epstein a donné à chacun des Fab Four Mini Cooper S comme un don. En conformité avec le Zeitgeist de l'époque, George le guitariste principal avait peint sa voiture avec des images psychédéliques telles que le sanskrit Yantras et mantras. En 1967, cette légendaire Mini vedette dans The Beatles' film Magical Mystery Tour. Et maintenant, à l'occasion de son dernier anniversaire historique, MINI consacre une interprétation moderne de la voiture de George  lui-même. Le MINI a été conçu selon les souhaits de Olivia Harrison et ravive le look de la célèbre Mini George.<br />"George a été un grand fan MINI et il aurait bénéficié de la création de cette nouvelle version. Le fait que la MINI anniversaire sera également bénéfique pour notre Fondation en a fait une agréable ainsi que de sens de collaboration. " Olivia Harrison.</font>]]></description></item><item><title> 2009 Mini United Celebration</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=11</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=11</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090531142658.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Plus de 10.000 Mini étaient à Silverstone pour les 50 ans organisés par BMW. Elles sont descendues sur la piste de Formule 1 en Angleterre ce week-end pour la troisième édition annuelle du Festival MINI-United.</font>]]></description></item><item><title> Mini Surf Car</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=10</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=10</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090223185342.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Cette Mini 850 est l'oeuvre de Lionel Scoccimaro.<br />Sur la photo elle était présentée au centre d'art de St Fons (69). Elle est réapparue aussi à Nice en 2007 dans l'exposition Monsters of sounds.<br /><br />Lionel Scoccimaro s'intéresse à la surface de la sculpture, et non à sa profondeur, ce qui ne veut bien sûr pas dire qu'il serait superficiel, mais simplement qu'il est moderne . Encore faudrait-il savoir ce qu'on entend par moderne. Car loin d'incarner les sublimes objectifs d'autonomie du médium assignés à l'art moderne voici environ un demi-siècle par Clement Greenberg, Scoccimaro mêle allègrement les genres et multiplie les emprunts à ce que Greenberg qualifiait avec mépris de " kitsch de la culture populaire ". De ce point de vue, l'artiste marseillais s'inscrit résolument dans une esthétique d'après la modernité, mais qui n'est certes pas " post-moderne " au sens d'une appropriation, parodique, citationnelle, etc., des formes passées. En effet, le fond ou plutôt les multiples réservoirs d'images où puise Scoccimaro, loin de renvoyer aux icônes passées de l'histoire de l'art, nous mènent dès le premier regard vers des cultures parallèles, marginales, souterraines, minoritaires, ou archi-populaires : bikers bardés de cuir, rock de la contre-culture américaine, surfers, séries télé grand public. Ainsi, Scoccimaro nous fait entrer de plain-pied dans des cultures de l'objet industriel, du déplacement, du jeu, de la glisse, donc de la surface.<br /><br /><div align="right">Minimaster</div id="right"></font>]]></description></item><item><title> Mr Bean fait son Show</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=9</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=9</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090221170056.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Toujours soucieuse d’améliorer la qualité de vie des Cannois et d’œuvrer pour l’embellissement des quartiers, la Ville de Cannes s’est engagée, depuis 2002, dans un vaste programme de réalisation de fresques murales, à découvrir au détour d’une rue ou d’une avenue.<br />Inspirées du septième art, et plus particulièrement du Festival de Cannes, ces fresques, qui une fois achevées, sont soumisses systématiquement à l’appréciation de l’architecte des bâtiments de France, mettent en scène les grandes figures du cinéma français et mondial : Jean-Paul Belmondo, John Wayne, Bourvil, Vivien Leigh, Harold Lloyd, James Dean, ou bien encore Alfred Hitchcock.<br /><br />La première fresque "Trompe l'œil" a été réalisée en 2002 et se situe place du Suquet.<br /><br />En 2004 :<br />• Cinéma Cannes, place Bernard Cornut-Gentille,<br />• Buster Keaton, boulevard Victor Tuby,<br />• Le 7e art, pont Carnot,<br />• Harold Lloyd, rue Louis Braille.<br /><br />En 2005 :<br />• Charlie Chaplin, boulevard Vallombrosa,<br />• L’envers du décor, 7 rue des suisses,<br />• L’Hôtel de la plage, place du Suquet,<br />• Fanfan la Tulipe, boulevard Victor Tuby,<br />• Marilyn Monroe, boulevard d’Alsace.<br /><br />En 2006 :<br />• L’arrivée d’un train en gare de la Ciotat, (place de<br />la Gare) rue Jean Jaures,<br />• La bête humaine, place de la Gare.<br /><br />En 2007 :<br />• Les baisers du cinéma, boulevard de la république,<br />• Plein soleil, avenue Francis Tonner.<br /><br />En 2008 :<br />• “The Movie car museum” (Voir photo) orne les murs du parking Berthelot, boulevard de la République. Mr Bean fait parti de ce garage plus que prestigieux.<br /><br /><div align="right">Minimaster</div id="right"></font>]]></description></item><item><title> L'angleterre au son des 50ans de la Mini</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=8</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=8</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090204181423.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> La Mini a été inventée en 1959. Et Dieu merci, dans les années soixante ça n'aurait sûrement pas été possible. Maintenant, rien n'est fait de métal, et qu'est ce qu'évoque cette décennie en matière de voiture? Sur ce sujet, jamais l'esprit des Beatle et leur Mini ne sera perdu. Vous rappelez vous? Paul Mc Cartney et sa Cooper S 1965 vert Metal? Ou John avec sa version GT? Ou George avec son travail de peinture psychédélique. Ringo et sa si belle Radford?<br /><br />LA voiture au dessin si classique, pas si classique que ça puisque, en 1969, elle est devenue une star de cinéma, frétillante dans un petit convoi dans les rues de Turin, dans The Italian Job - les producteurs se sont vu offrir gratuitement un grand nombre de Fiat 500 mais ils ont préféré payer pour l'acier britannique. Hey, that's showbiz.<br /><br />En conséquence, le véritable mystère de la Mini n'est pas la façon dont de nombreux éléphants peuvent entrer dedans, (livre de blagues publié depuis 1959), mais pourquoi elle plaît toujours. Le buzz créé par Sir Alec Issigonis, son créateur, dont la mission initiale était de ne pas construire de une voiture Snazzy (à la mode)  pour Mary Quant, mais pour produire une voiture pratique, d'un coût abordable pour un pays en quête de pétrole. A ce moment là Alec est désabusé. Âgé de 53 ans lorsque la Mini a été mise en production, il ne voit pas pourquoi une voiture a besoin d'une radio, et qu'il faut s'abstenir de fumer au volant, estimant que la conduite doit occuper une personne entièrement. (Le puritanisme de Issigonis a quand même proposé deux cendriers arrière en standard.). C'est donc une voiture extrêmement simple qui fût proposée aux anglais.<br /><br />Cinq millions de Minis ont été vendus. C'est en 1986 que la cinq millionième sortie cérémonieusement de l'usine de Longbridge sous le contrôle de Noel Edmonds. La Mini survécu jusqu'en 2000, lorsque cet héritage a été repris et mis à jour par BMW - avec un énorme succès.<br /><br /><div align="right">Minimaster</div id="right"></font>]]></description></item><item><title> British Motor Heritage reproduit des caisses</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=7</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=7</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090204165534.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> La British Motor Heritage a investi dans de nouvelles machines pour fabriquer de nouvelles carrosseries pour Mini, MGB, MGB GT, Sprite et Midget.<br />Cet investissement est dû à la perte de la majorité des 3000 outils de presse.<br />Ces nouveaux "bodies" sont en acier zingué. ils sont tous immergés dans un bain électrolysé pour améliorer la résistance à la corrosion. C'est ce que fait la plupart des constructeurs à l'heure actuelle.<br /><br />On trouve donc maintenant<br />(non peint à 3817£ et peint à 6264£):<br />- Caisse MK IV Standart<br />- Caisse MK IV pour Injection<br />- Caisse MK Y classique<br />- Caisse MKV pour Sports Pack<br /><br />(non peint à 3915£ et peint à 6362£):<br />- Caisse 1275GT Clubman<br /><br />A ces prix il faut ajouter 220£ si on veut le toit d'une autre couleur.<br /><br /></font>]]></description></item><item><title> Nouveaux timbres avec une Mini</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=6</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=6</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20090115131237.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Le Royal Mail Britannique va introduire une nouvelle série de timbres de la fin de ce mois, l'un d'eux avec une Mini.<br /><br />L'honneur est donné au créations de personnes devenue célèbre. De la ligne caractéristique des du chasseur Spitfire de RJ Mitchell's ou le style chic et audacieux de Mary Quant's pour la mini jupe. Et en passant à la sérénité des vestes Penguin Books.<br /><br />Cette collection s'avère assez moderne malgré l'age de ces créations dont une à laquelle on ne prête même plus attention qui est le dessin de ligne de Metro créée par Harry Beck.<br /><br />Mais le timbre au design le plus brillant qui reste dans le cœur de millions de personnes - la Mini. En 1959, la première Mini sorti des lignes de production à la British Motor Corporation plantées à Longbridge, à Birmingham et Cowley Oxford.</font>]]></description></item><item><title> Le renouveau par Gordon Murray</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=5</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=5</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20081015132933.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Depuis que le designer Gordon Murray avait quitté McLaren F1 pour créer sa propre société de design. Il veut que son premier produit soit une voiture révolutionnaire pour la ville.<br /><br />Gordon Murray a de très grandes idées, mais parfois ces idées se transforment en quelque chose de très petit. Tel est le cas avec la T.25, qui est la vingt-cinquième conception unique àsortir de la tête de cet homme. Les derniers projets comprennent la McLaren F1 et le Rocket, deux véhicules qui ne sont pas tout à fait dans le même moule que la Type 25. Contrairement à ces dernières Supercars, la T.25 sera une voiture destinée à la ville, unique et qu'elle sera extrêmement faible en coûts de construction. En effet, la recherche sur les premiers plans de la nouvelle voiture, il est facile de constater à quel point elle est minuscule en longueur quand on voit à quoi il la compare. A l'exception d'une dimension: la hauteur. Par rapport à des voitures comme la Mini et la Fiat 500 - à la fois le passé et le présent - la T.25 semble un peu plus courte en longueur et plus étroite.<br /><br />Les exemples de cette photos montrent à quel point il est difficile de faire petit pour les constructeurs. Mais ou va t'on?</font>]]></description></item><item><title> 23eme Concours d'élégance à Huntington Beach</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=4</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=4</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20080908094438.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Ce concours d'élégance rassemble depuis 1986 les plus belles voitures du sud de la Californie. <br /><br />De grandes marques ont souvent sponsorisé ce concours comme Porsche, Chevrolet, Mercedes.<br /><br />Ce concours est un peu une sorte de Mini In The Park sans que ce soit spécifique à un type de voiture.<br /><br />Cette année nous avons en prime la chance de voir à ce concours de bien belles Mini.<br /><br /><div align="right"><a href="http://www.autoblog.com/2008/06/04/23rd-annual-huntington-beach-concours-delegance/" target="_blank">Voir l'article original</a></div id="right"><br /><div align="right"><a href="http://hbconcours.org/" target="_blank">Voir le site d'Huntington Beach</a></div id="right"></font>]]></description></item><item><title> Vue au WoodWard 2008</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=3</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=3</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20080906154338.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Le rassemblement de woodward est l'endroit ou l'on peut voir défiler tout les délires possibles. Mais aussi tout un paquet de bolides pour les moins peu courant.<br /><br />Cette Mini VTEC a été aperçue sur l'avenue de lors de ce rassemblement.<br /><br /><div align="right"><a href="http://www.autoblog.com/2008/08/16/woodward-2008-its-not-a-concours-original-mini-v-tec/" target="_blank">Voir l'article original</a></div id="right"></font>]]></description></item><item><title> Le Dodge plateau CarCamel</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=2</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=2</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20080903184724.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Vous avez besoin de transporter votre Mini, mais vous ne voulez pas n'importe quel camion ou SUV parce que n'importe qui pourrait le faire. Et puisque vous avez Dodge Caravan qui traîne ... pourquoi ne pas saisir la scie à chaîne et en faire quelque chose de vraiment spécial?<br /><br />Permettez-nous de présenter officiellement la CarCamel (ou encore Voiture Chameau). Apparemment, naviguant les routes de l'Ontario, Canada, c'est un van raccourci avec un plateau collé à son dos. Il n'est pas assez, et il n'est probablement pas trop rapide, mais nous devons admettre qu'il est assez soigné ... si vous êtes dans ce genre de délire. Jetez un coup d'œil à la galerie d'images d'AutoBlog, mais si l'un de vous est venue l'idée de faire une CarKoala ... s’il vous plaît, ne le faites pas. Merci pour le conseil, Zak!<br /><br /><div align="right"><a href="http://www.autoblog.com/2008/08/25/things-that-never-were-nor-ever-should-be-part-ii-the-dodge-ca/" target="_blank">Source : Autoblog</a></div id="right"></font>]]></description></item><item><title> Down on the street</title><author>Team Minicorp</author><link>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=1</link><category>Nouvelle</category>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 03:21:25 +0100</pubDate><guid>http://www.minicorp.net/novel.asp?pp=1</guid>
<description><![CDATA[ <p><img src="http://www.minicorp.net/images/novel/thumbnails/_20080903180631.jpg" hspace="10" border="0" align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> Bienvenue sur le "Down On The Street" du site <a href="http://jalopnik.com/" target="_blank">Jalopnik</a>, où nous admirons les vieilles reliques en stationnement trouvées dans les rues d'Alameda, Californie. Vous avez peut-être du mal à trouver la voiture sur la photo, car elle est à peu près de la taille d'un grille-pain par rapport au bâtiment. Il a été choisi 1965 comme année de modèle arbitrairement.<br /><br />Vous pourrez trouver plusieurs photos de cette petite exilée aux U.S. directement sur cette <a href="http://jalopnik.com/399729/1965-austin-cooper-s" target="_blank">page</a>.</font>]]></description></item></channel></rss>