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 Samedi 21 octobre 2006 : Ça y est le moment tant attendu est arrivé, nous avons rejoint la veille Marsu et Annick ainsi que le véhicule d'assistance, et nous partons pour le premier Maroc Mini Raid.
Les gens nous traitent de fous, mais nous avons confiance en nos Mini bien préparées depuis un an.
A 300 km de Rognac, Marsu et Annick rencontrent leur premier souci, leur Mini fait un joint de culasse. Deux heures de réparation plus tard, sur une aire de repos, nous repartons avec un goujon cassé, mais le moteur tourne et nous voilà repartis pour Bayonne et nous retrouvons les autres équipages : Titi et Joost son co-pilote, nos amis belges Fernand et Marcel et notre équipage novice Marie et Nicolas qui ont tous les deux le permis depuis moins d'un an.
Le lendemain, nous partons sur les routes espagnoles en direction d'Algesiras pour récupérer le bateau qui nous mènera vers le Maroc.
Vers midi, pose forcée, Marsu et Annick (encore eux) ont besoin de changer le joint spy d'embrayage de leur Mini.
Malgré des pluies torrentielles et des problèmes d'allumage sur notre Mini, nous arrivons pour le dernier bateau (20h) et posons le soir les roues sur les routes marocaines, malgré un passage en douane épique.
 Le matin, nous récupérons le dernier équipage avec Mounir et Khalid, deux Casablancais qui nous aideront dans les négociations pour les hôtels, les restaurants, etc (Ici, tout ce marchande)
Les routes marocaines sont praticables, bien que les trottoirs inexistants (les gens marchent sur la route) et les paysages magnifiques, malgré un temps capricieux.
 Après deux jours de route où nous avons traversé les villes de Tétouan, Chefchouane, Fez, Ifrane (Station de sport d'hiver de l'Atlas), Azrou, Midelt et Erfoud.
Passé Erfoud, nous prenons une piste de sable (nous ferons 25 km en 2 heures) et arriverons à bon port, sans casse, malgré quelques ensablement et de grandes crises de fou rires.
Après une nuit, dans une auberge berbère, les plus courageux se lèvent pour essayer de voir le lever de soleil sur les dunes sahariennes. Malheureusement, le soleil ne viendra pas et nous prendrons même quelques gouttes de pluie.
 Nous poursuivons notre route vers Rissani, Alnif et prenons la piste en direction de Tinerhir : 95kms de pistes rocailleuses. Il est midi et le temps est mitigé, nous espérons que la pluie ne viendra pas gâcher notre plaisir.
La piste que nous a indiquée un local comme étant la piste pour les véhicules classiques, s'avère être en fait celle pour les 4x4. Impossible de faire demi-tour, nous nous sommes fait avoir et il faut maintenant avancer. Le pot d'échappement de la voiture de Mounir n'y résistera pas et nous devrons réparer avec du matériel de fortune (une cannette de Coca).
 La pluie menace de plus en plus et les oueds que nous traversons commencent à envahir la route. Un peu plus loin, la route s'est effondrée, et nous essayons de trouver notre chemin, la pluie tombe de plus en plus fort, un oued nous bloque le passage.
Après vérification, il fait 50 cm de haut, mais dessous c'est du béton. Devant le redoublement de la pluie, Titi décide de nous faire passer coûte que coûte. Les Mini seront poussés, moteur en marche, pour éviter les dégâts dans le pot d'échappement.
Les Mini sont toutes passées, certains ayant plusieurs centimètres d'eau dans l'habitacle.
Nous regagnons la route principale qui se trouvait seulement à quelques kilomètres, puis un hôtel, pour un repos
bien mérité.
Le lendemain, nous apprenons que plusieurs villages sont sinistrés et les routes coupées, nous sommes contraints de passer une nuit supplémentaire à Tinerhir.
La route est enfin rouverte, nous partons pour Ouarzazate et y arrivons pour midi avec le soleil qui nous accueille. L'après-midi, nous visitons les studios de cinéma.
 Le lendemain, nous partons pour Marrakech, le mauvais temps nous rattrape, mais la route du col de Tichen Ticka est fabuleuse (c'est la route aux 1048 virages). Mounir nous accueille dans l'appartement secondaire de ses parents et nous fait visiter la ville et les soukhs.
Titi est en panne, l'équipage belge et l'assistance décident de nous quitter et de regagner la France.
Après réparation, nous arrivons à Casablanca et sommes accueillis par la famille de Mounir puis le lendemain midi par celle de Khalid.
Nous les laissons là et remontons vers Rabat, puis Tanger avec une halte sur les plages de l'atlantique pour d'ultimes photos dans le sable.
La fin approche, nous regagnons Ceuta et reprenons le bateau pour l'Espagne.
 Nous quittons les deux équipages du nord et traversons l'Espagne pour rejoindre la France, le Dimanche matin.
L'aventure s'achève vers midi, et chacun regagne son home, des images et des souvenirs pleins la tête. Les Mini et les équipages sont fatigués, mais après une bonne remise en état, nous pourrons repartir pour la prochaine édition. J'espère avec vous, qui sait.
Si ce court résumé vous a fait envie, venez voir tous les détails sur le blog de Titi marocminiraid.blogspot.com, mais je suis sur que vous connaissez déjà cette adresse.
A bientôt sur les routes marocaines, pour une nouvelle aventure. Moi j'y serai, c'est sûr.
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