Je
vais essayer de vous expliquer comment j'ai fabriqué mon
tableau de bord. Je ne suis pas ébeniste mais j'espère
pouvoir fournir suffisament de détails pour la conception
d'un tableau de bord en bois (ou autre) pour les bricoleurs.
De toute façon si vous avez des questions n'hésitez
pas à m'écrire.
Maintenant
que tous les outils sont là, il faut commencer par tracer
les contours pour la découpe sur la planche. Pour ma
part, j'ai en fait inversé le plan ci-dessous pour dessiner
au dos de la planche , comme ça on peu faire tous les
gribouillis qu'on veut , ça ne se verra jamais au dos
d'une planche. Vous trouverez ci-dessous le plan des différents éléments.
En (D) la partie principale, en (C) la partie qui sera placée
devant les compteurs (ici trois, c'est possible de faire pour
seulement deux mais j'ai pas eu l'occasion de tester la réalisation.),
en (A) et (B) les pièces qui vont permettre de maintenir
la pièce (C). Toutes les côtes sont exprimées
en millimètre.
Cliquez ici pour
télécharger une image
plus grande.
Pour le dessin de la pièce (D), je n'ai
pas donné deux côtes.
- La première est la courbure supérieure du tableau. J'ai donné son
maximum (18cm) et son minimum aux extrémités (14.5cm). Donc des
talents de dessin sont nécessaires pour faire une belle courbure. Par
contre une chose qui n'apparait pas sur le dessin, aux deux extrémités
supérieures, il faut raboter l'épaisseur de la planche pour pouvoir
bien appliquer le la planche à la partie fixe de la voiture qui permet
de faire le dessus du tableau de bord.
- La deuxième côte manquante est le degré d'inclinaison
des bords. J'ai en fait appliqué de côté de la planche
sur la carrosserie pour avoir l'inclinaison pour faire correspondre au mieux
le bois à la carrosserie. Et donc au fur et à mesure raboté le
surplus de bois.
Dessin au dos
de la partie gauche du tableau vue de face.
Dessin au dos
de la partie droite du tableau vue de face (ci-dessus).
La planche une
fois découpée (ci-dessus).
Une fois la pièce (D) terminée. Je
veut dire par terminée , qui peut être fixée. Il faut s'attaquer à la
réalisation des pièces (C), (B) et (A).
Ces pièces ne représentent pas de
difficultés particulières à réaliser. Sauf pour les
rond de compteurs. Pour les dimensions données, elles corespondent au
montage de mes compteurs. Normalement ce devrait être pareil pour la plupart
des mini. Mais vérifiez quans même si ça correspond.
Ci dessus les
pièces annexes.
Une fois ces pièces réalisées,
il ne reste plus qu'à assembler tout ça.
Pour ma part, j'ai fait une sorte de pyramide avec pour base la pièce
(B) puis la (A) et enfin la (C) au sommet. Pour sa réalisation j'ai
d'abord collé (A) et (B) ensembles. Puis le les ai poncées pour
donner une inclinaison à l'ensemble. Inclinaison dans le sens verticale
avec la partie la plus basse de l'inclinaison en haut. Ceci car les compteurs
ne sont pas placés en verticale mais ils sont inclinés.
Une fois l'inclinaison finie, j'ai collé la
pièce (C) par dessus.
Ensuite j'ai redonné un énorme coup
de ponceuse (pour ma part elle était pneumatique mais une électrique
suffit largement.). Ce coup de ponceuse m'a permi de faire une pente douce pour
fusionner ces nouvelles parties à la pièce maitresse du tableau
de bord.
Par contre il faut afiner des petits détails comme refaire un rond sur
la pente au niveau de la ventilation côté gauche. Je sais je m'exprime
mal mais vous comprendrez tout au moment d'assembler les pièces.
J'ai volontairement choisi de ne pas dessiner d'emplacement
autoradio et d'emplacement boite à gands car tout dépend si vous
voulez installer un autoradio ou pas. De toute façon la découpe
de ces éléments ce fait seulement à partir de maintenant
, donc à vous de voir.
Pour ce qui est des charnières et de la
fermeture de la boite à gants, c'est pas difficle. Pour les charnières,
de simples petites à visser. il faudra juste donner un petit coup de lme
pour creser un peu le bois pour que l'épaisseur de la charnière
ne gêne pas la fermeture de la boîte.
Pour la fermeture j'ai opté pour un tout en un , une seule pièce
qui quand on appuie dessus , le loquet se monte et quand on réappuie, ça
se referme. Le tout acheté à Castorama.
Passons
maintenant à la fixation de ce tableau de bord sur la
voiture. La fixation se résume en trois points d'encrage.
(cf photos ci dessous). Un au centre (une équerre fixée
sur la planche et sur la partie métallique de la traverse
sous la partie déco du tableau de bord d'origine) et
deux fixations de cahque côté (de toutes petites
pates qui viennent se fixer sur la carrosserie sous le joint
d'étanchéité de la porte).
Ci dessus la même fixation mais pour la
version 2 de mon tableau de bord.
Mais regardez
le résultat final ci dessous de la version 1.
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