Miniacs actifs: 11
Invités: 26
Total connectés : 37
Max Miniacs actifs : 203
C'est le nombre de lignes dans la base de données dont les informations de latitude et longitude sont renseignées. Si vous n'apparaissez pas corectement sur la carte de France des Miniacs, c'est que votre ville n'est pas encore renseignée dans nos bases.
Ceci représente le nombre de sujets de l'ancien forum qui ont été réintégrés dans cette nouvelle version du site. Tous les messages ne seront pas réintégrés. Une bonne partie des messages (sans réponse par exemple) ne sont pas réintégrés.
La nouvelle option du site. Il y aura dans ce top les questions qui reviennent le plus souvent avec un sujet lié pour pouvoir vous donner de bonnes réponses.
Ce chiffre concerne tous les articles techniques qui sont réintégrés dans cette nouvelle version. Les nouveaux articles n'influenceront pas ce chiffre.
Ce chiffre concerne tous les articles sur les sorties qui sont réintégrées dans cette nouvelle version. Les nouveaux reportages sur les sorties n'influenceront pas ce chiffre.
Ce chiffre concerne tous les articles qui sont réintégrés dans cette nouvelle version. Les nouveaux articles n'influenceront pas ce chiffre.
Ce chiffre concerne toutes les pages liées au site directement.
Travaux du site en cours
Carte de France
89,6%
Anciens Messages
25,5%
Top 15
13,3%
Pratique
98,1%
Sorties
3,2%
La Mini et vous
69,2%
Le Site
71,4%
CHASSIS
ET CAISSE - IDENTIFICATION
NUMERO
DE CHASSIS
Le type et le numéro d'ordre dans la série du type,
sont frappés sur la plaque constructeur qui est fixée, selon les modèles anciens
: au montant de porte gauche ou sur la renforcement de la coque côté gauche ou
sur la joue d'aile gauche (entre radiateur et bavolet) et selon les modèles récents
: sur le côté droit de la traverse supérieure derrière la calandre (modèles Austin/Morris)
ou sur la jupe d'aile avant droite (modèles Innocenti).
A
côté de la plaque constructeur ou sur certains modèles, sur la joue
d'aile avant (droite ou gauche) est fixée la plaque Importateur qui
porte les indications suivantes : marque, type, numéro de châssis,
numéro de moteur, poids à vide, poids en charge et poids total roulant.
En
outre, le type et le numéro d'ordre dans la série du type sont frappés
et encadrés du poinçon du Constructeur , selon les modèles anciens
: sur la traverse avant ou sur le renfort de passage de roue gauche
et selon les modèles récents : sur la caisse sous les pieds du passager
avant (modèles Austin/Morris) ou sur la jupe d'aile avant droite
(modèles Innocenti).
NUMERO
DE CAISSE
Gravé sur une plaquette fixée, selon les modèles
anciens : sur le renfort de panneau de grille ou au raidisseur de la grille et
pour les modèles récents : sur le côté gauche de la traverse supérieure derrière
la calandre.
Cylindrée
en cm3
N° de
caisse
Détail
850
A/A2S7
Austin
1100
A/A2SB
Mini Clubman Saloon
1100
A/AW7
Mini Clubman Saloon
998
C/A2S7
Austin Cooper Haute
compression ou Basse compression
1275
C/A2SB ou 2S8
MKII Austin Cooper
S
998
K/A2S4
Austin Cooper Haute
compression ou Basse compression
1275
K/A2S6
MKII Morris Cooper
S
850
M/A2S4
Morris
850
M/A2S7
Morris
1100
M/AW4
Mini Clubman Saloon
850
R/A2S1
MKI Riley Elf
998
R/A2S2
MKII / MKIII Riley
Elf
1275
S20D
Mini 1275 GT
998
WA2S2
Wolseley Hornet
1100
X/A2S2
Mini Clubman Saloon
1275
XAD1
MKIII Morris Cooper
S
1100
XAD2
Mini Clubman Saloon
1100
XADL
Mini Clubman Saloon
1100
YAG2S4
Morris Mini K
998
YJBAV2
Morris Mini Van
850
YJBAV2R
Austin / Morris Mini
Van
1100
YJBAV4
MKII Morris Mini Van
998
YKA2S1
Austin Cooper Haute
compression ou Basse compression